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评论:争相抢购萨博折射中国汽车缺乏自主信心

[2019-01-24 04:11:17] 来源: 编辑: 点击量:
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导读: 华泰“闪婚”玖天随即宣告分手后,萨博又出现在另一批我国竞购者面前:巨大、长城、青年,据媒体,还有北汽集团隐身在后。萨博东家世爵的ceo穆勒自称,他是“在同一家

华泰“闪婚”玖天随即宣告分手后,萨博又出现在另一批我国竞购者面前:巨大、长城、青年,据媒体,还有北汽集团隐身在后。萨博东家世爵的ceo穆勒自称,他是“在同一家酒店与三个买家进行商量,整个进程完全可以拍一部电影”,并标明商洽时他们“处于极为有利的位置”。其欢喜自得之情溢于言表。

 料显现,萨博最近一年审计的净资产为负贰.零柒亿欧元、净利润亏本贰.芳亿欧元,财务情况之糟糕可见一斑。有组织估量,萨博拖欠的货款超越叁亿瑞典克朗,约合肆,柒贰零万美元,一起还必须在五年内归还通用叁.方亿美元优先股,其盈利还再逐步提高。此外,通用仍将掌握着萨博轿车的技能使用权。剖析以为,萨博只要一年确保柒.伍万辆的销量,资金方可正常流转,而去年仅售出叁.夫辆,在被世爵收买后,更陷入了停产情况。种种数据标明,萨博运营情况已不忍目睹,无疑已成一个吸金的“黑洞”。

  萨博这个“食之无味,弃之可惜”的“鸡肋”,居然成了很多我国厂家,尤其是自主品牌企业争相竞购的“香饽饽”,这是不是我国轿车业的羞耻与悲痛?

我国轿车业规划现已做大了全球榜首,全世界的首要知名品牌全都进入了我国,就算再把萨博以及雷诺、路虎、斯巴鲁全都拾到篮子里,我国就能自称“轿车强国”了吗?

  人神共知,我国轿车缺少的是自主品牌,而不是更多的合资企业。争相竞购萨博这只“垃圾股”,折射的是我国车企对做好自主品牌缺少决心,合资依然是轿车企业的最佳疡。一起也阐明企业和地方政府出资轿车的激动依然很激烈,对地方政府而言,gdp还如同室在贾宝玉脖子上的那个“劳什子”。

频临破产的汹品牌,我国企业竟表现出如此大的竞购热心,轿车办理当局不是由此反试主品牌生计之困难,从中悟出一点支撑自主品牌开展的道理,为自主品牌企业发明一个较为杰出的开展环境,仅仅是把这些企业招集起来,要我们不要彼此杀价罢了,阐明办理当局并没有真实做强自己轿车工业的诉求,所谓“树立轿车强国”仅仅是说给人听的标语!

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